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同时还增设了中文指引牌，钱航并安排数十名中文服务大使提供现场服务，钱航提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。同时，司上MSC地中海邮轮方面还表示：司上目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

半年但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。顺应中国逐步步入老龄化社会、亿港元鼓励多胎生育的趋势，亿港元以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、中国最赚挣航程长短不一的精彩航次。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、钱航更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。中国邮轮市场稳步复苏，司上我们也将进一步完善工作和部署安排，司上并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

7月31日起，半年MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

实际上，亿港元从去年下半年开始，亿港元随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，中国最赚挣MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，中国最赚挣这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

钱航责任编辑：黄兴利主编：寒丰。大船洄游疫情后，司上中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，半年MSC地中海邮轮方面也明确表示，半年将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。黄瑞玲对本报记者表示，亿港元近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求