对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，亏损与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，亏损中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

张鹏：暴利通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。大模型与产业的结合：物医小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

Sora运用到的仍是已有的技术，何难只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，亏损我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。暴利责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

2024年两会期间，物医人工智能+首次被写入《政府工作报告》。如果能取得成绩，何难我认为就已经是很大的进步了。

张志伟：亏损周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

据我了解，暴利现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。物医责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

你说小了，何难别人说你自大。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、亏损国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、亏损人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，暴利而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。二是看大模型的容错度，物医因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。